注目一段墙（一）

——游北京明城墙遗址公园

文图/王晓晖（辽宁沈阳）

　　来过北京很多次，故宫、国博、长城、锣鼓巷，远远近近的景点也走过了一些，独独忽略了离北京站最近的明城墙遗址公园。这一次又是坐火车来，快进站时，动车的速度慢了下来，扭头向车窗外望，一段城墙正在视野中远去，城墙上寥寥几个游客，正举起手机拍着什么。忽然想起有一本小说里提到过夜深了，他带她去看这段荒芜的城墙，于是在北京之行接近尾声的时候，留出了两个小时，特意去看看。

　　时值阳历一月，北京的风依然凛冽，但阳光很好，天也很蓝。一路穿行长安街、建国门，过古观象台，沿东二环、走东便门公铁桥穿过铁路，右转向崇文门东大街，便到了明城墙遗址公园。

　　这里是在原北京内城城墙一角，是古城墙仅存的一段，现如今已经成为北京市中心繁华地带的一个难得的历史遗存。公园东起城东南角楼，西至崇文门，紧邻北京火车站，全长1.5公里，总面积约15.5公顷，其中城墙遗址及城东南角楼占地3.3公顷，绿地面积12.2公顷。市民们在城墙下休闲、锻炼，再不见刀光剑影、鼓角争鸣。

一

　　穿过铁路桥，走向上的甬路，两侧国槐枝桠虬然。刚至公园东侧，栏杆内赫然并立两块石碑，一块简单地介绍了明城墙的历史，一块是城墙外景的浮雕。沿甬道继续向上，映入眼帘的是高大的、正在修葺之中的角楼。再向前，一段写满了风雨斑驳的古城墙，便沉默地迎接往来的游人了。

　　北京是一个有三千年历史的古城。之所以古，是由于它地理位置比较重要，自周武王封召公于燕的时候，便有了城，时名蓟。后经秦汉隋唐辽金，至元朝成为世界闻名的大都市，也就是后来北京城的基础。明取代元之后，太祖朱元璋定都南京，成祖朱棣取得帝位后，迁都北京，在原址上修建了新的北京城。他将“龙兴之地”选为新都，绝不是什么怀旧情节，而是因为疆域扩大后，此地北扼游牧民族南下的重要通道，南以京杭运河纵贯中原至江南，“山川形胜，足以控四夷，制天下”。

　　明城墙始建于明永乐十七年（公元1419年），距今整整600年了。我们现在看到的遗址公园，是它的内城城墙。完整的内城城墙周长24公里，墙基宽24米，墙通高12至14米，全部为板筑的夯土墙，外砌墙砖。嘉靖年间，为了加强城防功能，计划在内城外五里再套一个外城，但是由于财力所限，仅仅在南面修建了一个全长14.4公里的外城，东西比内城只宽了六七百米，接到了内城的东南、西南两个角上，形成了“凸”字形的北京城。

　　每一个皇帝都想建“万世基业”，建一个铁桶似的都城，所以在修建城墙的时候，一定会严把工程质量关。据说，朱棣效仿其父朱元璋修建南京城的做法，令烧制砖瓦的官窑、私窑在砖瓦的侧面或背面刻上窑场的字号及生产年份，有的还刻上窑主和监工的名字。如果在施工时发现砖瓦有质量问题，便可根据砖瓦上的“落款”进行“倒查”，核实后，轻者重罚，重者斩首。还有，那个年代虽然没有职称，但是对工匠的技术水平也有要求，参加施工的工匠要有担保人，尤其是木匠、石匠、瓦匠这“三匠”，要由营造厂或石作担保，必须是经过“三年零一节（学徒三年后到第四年的端午节）”的学徒。就说用砖砌雉堞，雉堞高一米九，宽一米五，厚七十公分，间隔五十公分一个垛口。据传，承包阜成门到西直门之间雉堞的有一家山东营造厂，因瓦工人手不够，包工头便从乡下招来10个瓦匠参与施工。但这些人垒个猪窝鸡窝还凑和，修城墙的技术差得太多，砌成的垛口大小尺寸不一。结果这些人只干了一天，就被督查官员发现了，经询问查实，他们都没有接受过“技校”的“正规培训”，包工头当即被抓起来下狱问罪。

　　一处建筑施工往往需要多道工序，明城墙修建实施“逐层连查”制度，即实施下一道工序的工匠要对上一道工序进行检查，发现不合格可以拒绝继续施工，并向督查官员“举报”。若不检查即施工者，将受到严厉处罚。正统十年（1445年）英宗命太监阮安、成国公朱勇、修武伯沈荣等人负责督工，将内城东、西、南三面改为砖砌高墙。他们派下属官员分片负责，随时检查工程质量。这些人到建筑工地去检查，每人手持一把大锤，排头敲去，听到哪段城墙声音不对，就要仔细查看，一旦查出偷工减料或建筑结构不实的，立即惩治。明代还规定，工程质量有问题，督查官员将受到连带处罚，绝不姑息。《明城营造琐记》载：正统二年（1437年），兴建内城北门之一的德胜门。德胜门由城楼、箭楼和瓮城等组成，是一座具有群体军事防御功能的建筑。因此，明英宗朱祁镇格外重视，亲临工地检查。在查看城墙时，他令人砸开一块儿，发现灰浆不纯，间隙过大，立即将修建这段城墙的工匠、包工头十余人抓了起来。次日，又对这一工程的督查官员包括工部侍郎、营缮司郎中等多位“直接责任人”进行了惩处，有的被革职，有的被廷杖。

　　城墙修好之后，朱棣的继任者们又进行了多次加固和修缮，对部分工程实行过一包到底的“政策”，即某一工程由一家营造厂承包施工，严禁转包和层层承包。这样，一旦出了工程质量问题，承包人便是“第一责任人”，便于查办。正统元年（1436年），护城河加深河岸石砌工程中，文明门（后改称崇文门）外东侧临近通惠河一段的河岸要在汛期之前完成。为了赶工期，承包这一段砌垒石墙的营造厂私下里将20丈长的河岸转包给了通州一家营造厂。而这家营造厂在施工中偷工减料，造成河墙坍塌，多人伤亡。于是，这两家营造厂的老板被判“秋后问斩”，督查官员因监查不力被“廷杖八十”。

　　正因如此，时至今日，一些保存下来的明代城墙，经五六百年的风雨侵蚀、战火催折，虽表面斑驳，仍整体完好。当年壕阔水深的护城河早已成了二环路，但许多故事仍然流传在街头巷尾，让人听来感慨万千。

（未完待续）

[编辑 安然]

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